|
Поиск по сайту: |
|
По базе: |
 |
| Главная страница > Статьи > Дайджест > Бизнес | |||||||||
|
|
|||||||||
Дизельное топливо мелким и средним оптом
Самые безопасные — подземные хранилища, но они же и самые дорогостоящие. Это инфраструктурные объекты, требующие капитальных вложений. Даже в масштабах одного предприятия, это всё равно весьма дорогостоящие сооружения. Самым дешевым вариантом является хранение дизельного топлива в пластиковых баках, защищенных обрешеткой — еврокубах. Поставщики могут выдавать их даже бесплатно, при постоянной покупке больших объемов топлива. Посмотреть такие выгодные варианты можно тут. Часто используют различные металлические емкости, которые значительно дороже пластиковых, но имеют большой срок службы и не разрушаются под действием ультрафиолета. Кто покупает дизельное топливо мелким оптом?
Самым главным условием покупки средних и больших объемов топлива является наличие хранилища. Именно из-за их отсутствия городские жители, владельцы дизельных автомобилей, вынуждены приобретать то же самое топливо с наценкой на заправках. Покупка оптом позволяет избежать этой переплаты, а сооружение хранилища с современными материалами становится довольно простой задачей. Требования к качеству, или зачем платить акциз?Если мы посмотрим предложения объявлений по запросу «дизельное топливо мелким оптом», то увидим массу предложений, в том числе и безакцизной цены. Это левые поставщики, которые реализуют ДТ непонятного качества. Ручаться за сохранность дорогостоящей топливной системы моторов тут нельзя. Другое дело — официальные поставщики, которые платят все акцизы. Они реализуют только сертифицированную продукцию, обладающую нормированными свойствами: цетановое число, смазочная способность, вязкость при определенной температуре. Наиболее высокого качества топлива требуют дизели с системой TDI. Это механически сложное устройство, которое будет работать только на топливе установленной вязкости и смазочной способности. Кроме того в углеводородах часто присутствуют вредные примеси, чаще всего — сера. Она вызывает разрушение металлических деталей, поэтому ее количество строго нормируется и проверяется лабораториями. Срок хранения — несколько лет. Быстрораспадающиеся ферроценовые добавки, как в бензине, тут не используются. Гарантируется неизменность свойств, но только при хранении в герметичной таре, чтобы не испарялись летучие фракции.  Главная - Микросхемы - DOC - ЖКИ - Источники питания - Электромеханика - Интерфейсы - Программы - Применения - Статьи |
|||||||||
Дизельное топливо, в отличие от бензина, имеет длительный срок хранения и не так склонно к возгоранию, поэтому его выгодно приобретать оптом средними и большими партиями. Такое возможно лишь при оборудовании хранилища, к сооружению которого предъявляются строгие требования пожарной безопасности.