Кровельный костыль - незаменимый крепежный элемент.

Какие бы крыши домов вы не увидели, будь то черепичные, крытые рубероидом или самыми современными кровельными материалами, все они строятся по одному, проверенному временем и опытом алгоритму. Сначала возводится деревянная или какая - либо другая конструкция – стропильная система, после этого укладывается гидроизоляция, делается обрешетка и пароизоляция, и уже после этого происходит, собственно, монтаж самого покрытия – черепицы, металлочерепицы и других внешних покрытий. При всех работах на крыше применяется практически стандартный набор инструментов: специальные кровельные молотки, шуруповерты, топорики и УШМ. Так же и с используемыми материалами – в любой кровле, будь то кровля дома, завода, или офиса, обязательно будут применяться кровельные костыли, деревянные латы и кровельные шурупы или гвозди. Каждый кровельный мастер имеет свои индивидуальные секреты в работе, но все мастера сойдутся в одном – без хорошего кровельного костыля крышу не построить! Ведь этот обычный костыль кровельный – просто необходим для устройства парапетов, водостоков, козырьков, а также примыкания кровли к дымоходам.

Кровельный костыль бывает обычно четырех видов:

• Т – образный плоский;
• Т – образный двусторонний;
• гнутый;
• гнутый двухсторонний.

Обычно кровельные костыли изготавливают узкой (25 -35 мм) полоски углеродистой стали, длинной - согласно ГОСТа - 20, 25, и 40 см. В них делают несколько отверстий (обычно три) и после грунтования окрашивают полимерной или порошково–полимерной краской.

Некоторые горе – мастера хотят заменить кровельные костыли самостоятельно нарезанными полосками стали, аргументируя это тем, что сварка Т образного элемента может лопнуть, и крыша деформируется, и что просто полоска стали дешевле. Эту причину можно назвать смешной - давно уже всем известно, крепость сварочного шва не то что не ниже, но и превышает крепость свариваемого металла. А неокрашенная сталь более подвержена коррозии. Кроме того, сталь нужно устанавливать с меньшими интервалами, чтобы добиться стабильности конструкции – и в итоге ее пойдет больше. Так где же тут экономия? Поэтому, бывалые специалисты советую не " изобретать велосипед" , а использовать наработки, проверенные временем и опытом. Каким бы простым и незамысловатым элементом крепежа не был – бы, кровельный костыль – равноценной замены ему пока еще не придумали.