Строительные фронтальные погрузчики

Строительные погрузчики – это вид спецтехники, который отличается своей универсальностью. Кроме решения разнообразных грузоподъемных задач их используют при проведении земляных работ для снятия и перемещения верхнего слоя грунта. Погрузочные машины, рабочая часть которых расположена впереди, называются фронтальными.

Конструкция и рабочие характеристики землеройно-погрузочной техники

Индивидуальной особенностью фронтального погрузчика является соотношение показателей грузоподъемности ковшевого приспособления, его объема и массы самого транспорта. Такие характеристики достигнуты благодаря идеальному расположению центра тяжести и оптимальному распределению веса всех элементов машины. Классическая конструкция фронтальной погрузочной машины состоит из:

• четыре крупных колеса с одинаковым диаметром;
• расположенный в задней части транспорта двигатель;
• кабина оператора, размещенная на возвышении для оптимального угла обзора;
• шарнирно-сочлененная рама;
• металлический ковш, который при необходимости можно сменить на другие рабочие приспособления (или закрепить на нем) – вилы, крюки.

Среди современных фронтальных погрузчиков можно выделить технику, созданную компанией SDLG, которая отличается от аналогов своей грузоподъемностью и конструкционными особенностями. Такие виды погрузчиков характеризуются повышенной проходимостью на нестабильных земляных участках. Технику этого производителя а также качественные запчасти к таким подъемникам предлагает компания Техсиб, отличающаяся продолжительным (более 10 лет) опытом работы по продаже спецтехники и комплектующих для нее из Китая.

Для фронтальных погрузчиков разработали специальные колесные шасси. Шарнирная рама состоит из двух соединенных частей с углом складывания от 35 до 40 градусов. Размещенный на противоположной стороне техники двигатель, кроме основных задач, выполняет функцию противовеса. Транспорт обычно оснащен гидромеханической трансмиссией с трех- или четырехдиапазонной коробкой передач.

Классификация фронтальных грузоподъемных машин

Фронтальные погрузчики классифицируются по своим техническим и конструкционным особенностям. Главными характеристиками являются мощность двигателя, уровень производительности, грузоподъемные свойства и вместительность ковша. Основные виды:

• Тяжелая карьерная спецтехника с грузоподъемности более 10 тонн.
• Средние фронтальные погрузчики с диапазоном рабочих возможностей от 5 до 10 тонн.
• Транспорт с компактными габаритами, работающий с грузами до пяти тонн.
• Мини погрузчики, работающие с весом не более 2 тысяч кг.

Применение фронтального спецтранспорта

Ковшевые погрузчики в основном используются в строительной, коммунальной и дорожно-ремонтной отраслях. С их помощью выполняют разгрузочные и погрузочные работы, осуществляют планирование земельных участков. Фронтальный спецтранспорт задействуют при транспортировке на небольшие расстояния строительных материалов: щебень, песок, гравий и т.д. Также такая спецтехника может эксплуатироваться в бульдозерном режиме и использоваться для буксировки различного оборудования и прицепов.

---

---

Главная - Микросхемы - DOC - ЖКИ - Источники питания - Электромеханика - Интерфейсы - Программы - Применения - Статьи